En Malasia: tienen una cámara AES para controlar a los infractores de tráfico que exceden el límite de velocidad. Así que la convocatoria se puede comprobar a través de sms o aplicación en línea.
En Indonesia: supongo que se ha instalado un escáner térmico en el aeropuerto para identificar la fiebre o el potencial epidémico.
Hay un proyecto piloto de la ciudad inteligente de Bandung:
En el último año, el gobierno ha instalado unos 5.000 puntos de acceso wi-fi gratuitos en toda la ciudad, y se han fijado como objetivo instalar hasta 40.000 puntos de acceso para que más ciudadanos tengan acceso a la conectividad gratuita. «Bandung tiene 10.000 barrios y pretendemos dotar a cada uno de ellos de cuatro puntos de acceso wi-fi», dijo Ridwan Kamil, alcalde de Bandung.
Centro de mando de Bandung
«Empezamos con la gobernanza inteligente, para tener un gobierno y una burocracia más eficientes. Hemos desarrollado este Centro de Mando, donde se puede ver realmente lo que ocurre en el estado de Bandung», dijo Kamil.
El Centro de Mando de Bandung, inaugurado en 2015 y construido con un coste de 27.000 millones de IDR (2 millones de dólares), es una instalación de vanguardia para supervisar y gestionar las operaciones de la ciudad, que consta de 26 monitores, una sala de control, una sala de operadores y una sala de reuniones. El Centro de Mando proporciona visibilidad sobre diversos aspectos de la ciudad, recogiendo y analizando datos de las redes de CCTV instaladas en las calles de Bandung. Mediante el análisis de vídeo, el personal de seguridad recibe una notificación automática si se captan actividades irregulares en los sistemas de CCTV de la ciudad. Un sistema de seguimiento por GPS se utiliza para ayudar a los organismos municipales a controlar el tráfico, o a rastrear bienes como autobuses públicos, ambulancias o camiones de bomberos.
Para mejorar la seguridad pública, se ha puesto a disposición de los ciudadanos una aplicación de seguridad conocida como Botón de Pánico, desarrollada por la startup tecnológica local X-igent. En caso de emergencia, los usuarios pueden pulsar el botón de pánico y recibir asistencia inmediata del Centro de Mando de Bandung.
No sé cómo será una ciudad inteligente en el Sudeste Asiático. Pero sé lo que debería hacer.
Con la excepción de Singapur, las ciudades del Sudeste Asiático son como las ciudades del mundo en desarrollo en todas partes: les faltan infraestructuras. No hay suficientes escuelas, hospitales, carreteras, líneas de metro, etc. para satisfacer la demanda. La promesa de la tecnología de las ciudades inteligentes para resolver este problema es hacer un mejor uso de la infraestructura existente y utilizar sensores, controles y software baratos para sustituir el costoso hardware.
Se puede utilizar la telepresencia y el software de triaje automático para hacer llegar los conocimientos sanitarios a más personas, aunque no haya suficientes hospitales
Se pueden utilizar aplicaciones para compartir viajes y programas para compartir bicicletas, con el apoyo de sistemas de programación y pago en línea, para animar a la gente a ir en bicicleta y compartir el coche, compensando así la falta de carreteras (normalmente el transporte en las ciudades en desarrollo ya está saturado; no es necesario animar a la gente a utilizar los autobuses y los metros).
Los permisos y tasas gubernamentales en línea agilizan el proceso de creación de empresas y prestación de servicios, impulsan la economía y reducen las oportunidades de corrupción.
Se pueden utilizar tecnologías de red y energía inteligentes para equilibrar la demanda de energía, compensar el suministro inadecuado de electricidad y fomentar la generación de energía distribuida.
Y así sucesivamente. Nada de esto es barato, pero son más baratos que los metros, los hospitales y las centrales eléctricas. No sustituyen a las infraestructuras adecuadas, pero permiten ganar tiempo para desarrollarlas y proporcionan habitabilidad y desarrollo económico allí donde es muy necesario.
