En Australia, aunque todavía tenemos «algunos» radares de semáforo en rojo, la mayoría han sido cambiados por radares combinados de semáforo en rojo y de velocidad más modernos.
Utilizan un bucle en la carretera para detectar un vehículo que cruza la «línea de detención» después de que el semáforo se haya puesto en rojo Y también detectan y registran la velocidad de los vehículos que cruzan esa línea durante el flujo normal de tráfico.
Un bucle en la carretera detecta un vehículo que cruza ese bucle después de que se haya encendido un semáforo en rojo .
Al hacer clic, se activa la cámara.
En los EE.UU. también tienen vídeo y se utiliza para captar los giros a la derecha en rojo.
IMO un giro a la derecha en rojo sin una llamada de cancelación de bucle no acelera el flujo de tráfico.
Otra forma, aunque se utiliza principalmente para las cámaras de velocidad, es un programa de software que mira la imagen de una cámara de tráfico y calcula la velocidad.
Aunque el vídeo capta una matrícula que se lee fácilmente, ahora se utiliza un software de reconocimiento de matrículas.
