Los semáforos inteligentes sin sensores de carretera utilizan una fotocélula para detectar una luz estroboscópica especial en la parte superior de los autobuses, camiones de bomberos, coches de policía, etc. que pondrá el semáforo inmediatamente en verde para ellos. En el caso de las cámaras de los semáforos, un sensor (láser) apunta a la carretera en la trayectoria directa del vehículo infractor. Una vez que el haz de luz llega a un vehículo, se detecta un reflejo del haz y la cámara se activa. Por supuesto, el sensor está sincronizado con la luz.
Un poco de información que quizás no conozcas. Puede que veas una pequeña luz que sobresale de la TL colgante y que parece encenderse y apagarse. Esta luz es utilizada por la policía para ver qué luz es roja. En el caso de que el policía no sea capaz de ver la TL de ese lado. Si está encendida, es roja.
